“위기 속 웃는 기업” 현대차 희토류 대응 공개

 

2025년 6월, 글로벌 자동차 업계가 긴장에 휩싸였습니다.
중국이 희토류 수출을 통제하면서, 전기차 제조의 핵심 부품 수급에 차질이 생길 수 있다는 우려가 번졌기 때문입니다.

하지만 현대자동차는 달랐습니다.
로이터통신에 따르면, 현대차는 최소 1년 이상 사용할 수 있는 희토류 재고를 확보해
단기적 생산 차질은 없을 것이라는 자신감을 드러냈습니다.

 

 희토류란 무엇이고, 왜 중요한가?

 

 

희토류는 리튬이나 니켈보다 더 귀한 자원입니다.
특히 전기차 모터의 핵심 부품인 자석을 만들 때 사용되며,
하이브리드 차량, 풍력 터빈, 방위 산업에도 쓰이는 전략 자원입니다.

중국은 세계 희토류 생산의 90% 이상을 점유하고 있어,
수출 제한이 전 세계 전기차 산업에 큰 영향을 줄 수 있습니다.

 

 현대차, 재고 어떻게 확보했나?

 

 

로이터 보도에 따르면 현대차는
중국의 수출 완화 시기를 이용해 희토류 재고를 선제적으로 비축했고,
이로 인해 경쟁사 대비 여유 있는 공급망을 확보할 수 있었다고 합니다.

• ✅ 1년 이상 전기차·하이브리드차 생산 무리 없음
• ✅ 구체적 수량·위치는 공개되지 않았지만
• ✅ 현대차+기아 합산 비축일 가능성도 제기됨

이런 공급망 전략은 단지 비축 수준의 문제가 아니라, 위기 대응 체계의 성숙도를 보여주는 지표입니다.

 

 미·중 기술 패권 전쟁과 연결된 이슈

 

 

이번 희토류 이슈는 단순한 수출입 문제가 아닙니다.
미국과 중국 간의 기술패권 전쟁이 다시 불붙고 있는 신호탄입니다.

• 미국은 반도체 수출 통제 강화
• 중국은 희토류 수출 통제로 맞불
• 양국은 현재 2차 무역협상 중
• 희토류 ↔ 반도체, 전략적 ‘맞교환’ 가능성 언급됨

미국 NEC 위원장은
“반도체 수출 규제를 일부 완화하는 대신,
중국에서의 희토류 공급이 재개될 수도 있다”고 언급했습니다.

단, 엔비디아 H20 등 첨단 반도체는 예외라고 선을 그었습니다.

 

 경쟁사는 왜 긴장할까?

 

 

• 재고 비축이 없던 기업들은
  → 희토류 가격 폭등 시 즉각 영향
• 희토류 확보에 실패하면
  → 생산 중단, 비용 상승, 일정 차질 불가피

TSMC, 테슬라, 폭스바겐 등 글로벌 제조사들은
희토류 리스크 회피 전략에 사활을 걸고 있지만,
이번에 현대차는 가장 안정적 대응 사례로 주목받고 있습니다.

 

위기는 준비된 자의 기회

 

 

중국의 희토류 수출 통제는 위기지만,
현대차는 이 위기를 준비된 전략으로 기회로 바꿨습니다.

글로벌 공급망이 흔들릴수록,
자원을 어떻게 확보하고 다변화하느냐가
곧 미래 자동차 산업의 생존 전략이 되고 있는 시대입니다.

 

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